Tester diagnoza auto OBD2, cu 6 diagnostice de sistem ECM/TCM/ABS/SRS/TPMS/BCM si 7 functii service ulei/EPB/SAS/TPMS/ABS/DPF/ETS, afisare date live, citire si stergere coduri erori, profesional

GT100 este cel mai recent instrument de diagnostic auto. Conectorul ECU este utilizat pentru testul de comunicare protocol OBD2 si intretinerea ECU auto, diagnosticul ECU auto si programarea masinii etc. Poate fi utilizat cu diverse echipamente de diagnosticare auto Conectati un singur ECU pentru a comunica cu echipamentele de diagnosticare sau utilizati instrumentele de programare ECU pentru a efectua operatiuni de programare. Inginerii sau tehnicienii isi pot finaliza cu usurinta munca la birou pentru a preveni pierderea de date a altor module atunci cand testeaza module pe masina. Conectati mai multe module ECU auto pentru a satisface nevoile inginerilor sau tehnicienilor care trebuie sa conecteze mai multe ECU atunci cand programeaza module. Instrumentul de diagnostic auto poate converti, de asemenea, interfata OBD2 auto in 16 pini pentru detectarea semnalului si conversia substitutiei. Cablul OB100 GT100 poate fi extins la 1,2 metri. Mai intai il puteti conecta la dispozitiv pentru a porni dispozitivul sau il puteti utiliza pentru a determina daca puterea interfetei obd2 a vehiculului este normala. Dupa modificarea interfetei OBD2 a vehiculului, evitati arderea cititorului si a instrumentului de diagnosticare a masiniiClientii pot alege functii in functie de propriile nevoi si isi pot crea propriile conectori de conversie pentru a conecta mai multe ECU-uri la GT100. Realizati andocarea de date a modulului ECU pentru automobile la GT100. Jumper color DB25. Lungimea este de 45cm (17.71in). Exista 37 conectori de conexiune universali ECU cu etichete. Clientii pot defini functiile necesare in functie de conector, pot conecta ECU la GT100 si pot realiza andocarea datelor ECU la GT100 prin conector de culoare. Linia principala DB15-OBD2. Lungimea este de 60 cm (23,62 in), conectorul tata OBD2 este conectat la GT100 la vehicul pentru a incarca date de pe vehicul, iar conectorul tata OBD2 este conectat la dispozitivul de programare de diagnosticare.Pregatiti bateria A pentru a furniza energie conectandu-va la gaurile nr. 16/4/5 ale Godiag GT100 si la interfata de diagnostic OBD2 a masinii.Instiintare :Porniti comutatorul de alimentare al Godiag GT100. 2. Nu porniti contactul, nu porniti masina Apoi inlocuiti noua baterie B cu bateria uzata din masina, ceea ce va asigura ca masina are alimentare pentru a preveni pierderea datelor si blocarea sunetului sau defectiunea din cauza lipsei de alimentare a modulului de control al ECU.GODIAG GT100 este cea mai recenta platforma de testare pentru detectarea comunicarii protocolului OBDII si intretinerea / diagnosticarea / programarea / codarea ECU. Poate converti interfata OBD2 a masinii in 16 pini pentru detectarea semnalului si conversia nivelului electric. Capabil sa conecteze singurele module sau mai multe module ale vehiculului. Poate fi conectat cu orice instrument de diagnosticare pentru a spune daca comunicarea auto este buna sau nu. De asemenea, poate alimenta masina atunci cand schimbati bateria pentru a evita pierderea datelor modulului de control al vehiculului, blocate automat, telecomanda cheie esueaza si se aprinde lumina de avarie.Ghid de functionare si functionare GODIAG GT100.- Prin conectarea vehiculului si a instrumentului de diagnosticare prin OBDII, LED-ul Godiag GT100 va indica daca interfata de diagnostic OBDII are o comunicare buna cu masina.Va rugam sa retineti:- Monitorizati tensiunea interfetei OBDII a vehiculului si afisati-o in timp real. Daca este mai mic de 11V, va rugam sa opriti diagnosticul si programarea pentru a evita vehiculul sa nu poata porni / pierderea datelor / modulul blocat.